今天（29日），由中铁十一局、中铁建重工联合建造的超大直径盾构机“焦平一号”在长沙下线。 该盾构机全长约110米，总重约3500吨，装机功率1万千瓦。 具有“切割-排渣-衬砌-注浆”一体化连续作业能力。 是目前世界上直径最大的土压平衡盾构高铁隧道盾构机。 在盾构掘进领域，盾构机分为两种类型，一种是土压平衡式，另一种是泥水平衡式，主要根据其适用的地层条件和工作环境来划分。 泥水平衡盾构一般用于过江、过海时，土压平衡盾构多用于软岩、城市等领域。